Der Eschke-Motor
Verfolge den Stromweg und klicke auf die Buchstaben A–T.
↔ Die Zeichnung lässt sich seitlich verschieben.
Statorpole: Bei C an Minus und T an Plus ist der Polschuh E der Nordpol (rot), D der Südpol (grün). Die sichtbare Vorderseite der Statorwicklung wird dabei von den Elektronen nach unten durchlaufen; die linke Faustregel zeigt den Nordpol am hinteren Polschuh E. Beim Umpolen tauschen die Statorpole ihre Namen und Farben.
Ein gemeinsamer Stromkreis: Stator- und Rotorspule sind hier in Reihe geschaltet. Die Elektronen gelangen über die Statorspule zum Schleifkontakt, über den Stromwender in die Rotorspule und über den zweiten Schleifkontakt zurück zur Quelle. Die mechanischen Stützen und die Drehachse sind kein vorgesehener Teil dieses Stromwegs.
Stromwender: Bei einer halben Umdrehung vertauscht er die Anschlüsse der Rotorspule. Nur dort kehrt sich die Stromrichtung relativ zur Wicklung um; in der Statorspule bleibt sie gleich. Der vordere Schleifkontakt P ist in der gezeigten Stellung mit der oberen Rotorleitung I verbunden, der hintere Schleifkontakt O mit der unteren Rotorleitung H. Ein Kontaktwechsel wird auf dieser Seite nicht animiert.
Elektronenfluss: Die physikalische Stromrichtung (Elektronenfluss) verläuft hier vom Minuspol zum Pluspol. Mit dem Schalter „Stromrichtung ändern“ werden Minuspol und Pluspol vertauscht. Dadurch wechseln die magnetischen Pole der Stator-Polschuhe. Gleichzeitig kehren sich auch die Magnetpole der Rotorspule um. Da beide Spulen gemeinsam umgepolt werden, bleibt die Drehrichtung des Motors gleich. Für eine Umkehr der Drehrichtung müsste nur die Statorspule oder nur die Rotorspule umgepolt werden.